トレーラー生活での工夫～ディープサイクルバッテリーと充電器～

久しぶりに生活の内容のブログです(^^)/

今日は珍しく敏之君がブログを書きました(*^▽^*)↓

 

10月には台風が続き、11月12月と日照時間が短くなり最近電気で困ることが増えてきました。

そこでうちのキャンピングカーのバッテリーと新しく買った充電器のお話です！！

ここ最近は昼間天気が良かったのにパソコン作業に使う電気が足りないこともしばしば・・・

いろいろ考えると、

理由の一つは太陽の角度！！

うちのソーラーパネルはべた付け。（前の屋根、きたなｗ）

でも太陽は日本では真上に来ないんです！

しかも冬になるにつれて日照時間も短くなり、角度も低い。

当然充電パワーも時間も短いので電力不足に・・・。

 

もう一つ思い当たるのがバッテリー！！

カメラのバッテリーもそうですが使えば使うだけ劣化していくもの。

うちのバッテリーもディープサイクルバッテリーなので同じはず！

ってことで調べました！

うちのトレーラーには「ACDelco M31MF　115Ah」というディープサイクルバッテリーを積んでいただいてました！

ディープサイクルバッテリーとは、

少量の電流を長時間供給する能力に優れ、繰り返し放充電が可能なバッテリー。

容量の見方は、20時間率っていう計算らしく・・・

115Ahは５Ａを20時間使えますよ、ってことらしい。

 

キャンピングカー生活を始めて約半年。

初めは充電をやめると、13.7Ｖが出てました。

今は、

12.6Ｖ低い・・・。

そこで買ってみました！

よさそうな充電器！！

「セルスターDRC-1000」

※iPhoneケースは大きさ比較の為においてます↑

バッテリー電圧が低下しすぎている場合、自動的にサルフェーション現象の改善してくれるパルス充電が出来る充電器！！

ネットで大体１万円！

セルスターDRCシリーズは300、600、1000、1500とあり容量などによって変わります。100Aｈのディープサイクルバッテリーは1000でいいと思います。

充電電流と充電モードを選択するだけであとはお任せという手軽さｗ

満充電で自動停止、繋ぎっぱなしでも大丈夫！！というもの。

 

結果は・・・。

12.8Ｖ・・・。

満タン表示でこの電圧なのでこれが限界か・・・。

パルス充電も効果でず。

まぁ備え付けの30年ものの充電器より遥かに充電も早いから良しとします。

10Ａで充電できるしちゃんと満充電になるので充電器としてはおすすめです（＾＾）

 

うちのバッテリーは通常の使用において約370回充・放電出来るようなので今で200回くらい。

バッテリーの劣化かな？

発電機をもつか車のアイドリングで充電するか・・・。

悩みどころ。

 

真冬の生活を実験的に白馬でやる予定なのでそのあとに決めよかな。